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氢燃料电池是一种发电设备,电子负载是验证其电力输出能力的必备测试仪器。但一个单体燃料电池电芯只能产生不超过1V的电压,对于测试此类低电压发电设备来说,市面上大部分的电子负载都无法满足低压大电流的拉载需求。电子负载都存在负载本身的内阻,所以就存在*小操作电压,传统的电子负载1V的电压可能只能达到几十安的电流拉载能力,想要实现几百上千安的大电流测试,功率可能就达到了几十千瓦。并且有着体积大、发热高、浪费能量等等缺点。
近年在氢能行业有一个热门概念叫“绿氢”,指使用可再生能源转化的电力电解水工艺而非化工生产来制备氢气。而燃料电池的发电过程中只会排放出水,这样氢能从生产到消费全过程碳排放量几乎为零。清洁节能是氢能行业发展关注的重点。但如同前文所述,在燃料电池及燃料电池发动机的研发生产中会有大量发电能力测试,使用普通电子负载对燃料电池进行拉载,这些发出的电能会全部变成热量耗散掉。而使用回馈式电子负载将燃料电池发出的电能无污染的回馈电网供应本厂用电需求,可以降低氢能企业在生产中的碳排放,减少电费,切合了当前国家推进“碳达峰、碳中和”的理念。
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