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报告资质:CNAS、CMA、CAL等
展现样式:电子版
检测周期:3-15个工作日(可加急)
检测费用:根据客户需求及实验复杂程度报价
样品大小:根据样品大小选择寄样或上门
检测项目:
低气压,加热,海水浸泡,温度循环,短路,跌落,过充电,过放电,全部参数,挤压,针刺,海水浸泡(蓄电池模块),加热(蓄电池模块),过充电(单体蓄电池),温度循环(单体蓄电池),短路(蓄电池模块),短路(单体蓄电池),跌落(蓄电池模块),针刺(单体蓄电池),挤压(蓄电池模块),低气压(蓄电池模块),过充电(蓄电池模块)低气压(单体蓄电池),海水浸泡(单体蓄电池,低气压(单体蓄电池)过放电(蓄电池模块),挤压(单体蓄电池),加热(单体蓄电池),过放电(蓄电池模块),跌落(单体蓄电池),过放电(单体蓄电池),温度循环(蓄电池模块),针刺(蓄电池模块),加热(电池单体),外部短路保护(电池系统),外部短路(电池单体),振动(电池包),机械冲击(电池包),标准充电(电池单体),浸水(电池包),温度冲击(电池包),温度循环(电池单体),湿热循环(电池包),盐雾(电池包),过充电(电池单体),过充电保护(电池系统),过放电保护(电池系统),过放电(电池单体),过流保护(电池系统),过温保护(电池系统),预处理(电池包),预处理(电池单体),高海拔(电池系统),低气压(单体),低气压(模块),加热(单体),加热(模块),单体蓄电池充电,挤压(单体),挤压(模块),海水浸泡(单体),海水浸泡(模块),温度循环(单体),温度循环(模块),短路(单体),短路(模块),蓄电池模块充电,跌落(单体),跌落(模块),过充电(单体),过充电(模块),过放电(单体),过放电(模块),针刺(单体),针刺(模块),低气压(单体),低气压(模块),加热(单体),加热(模块),外部短路,挤压(单体),挤压(模块),海水浸泡(单体),海水浸泡(模块),温度循环(单体),温度循环(模块),短路(单体),短路(模块),跌落(单体),跌落(模块),过充电(单体),过充电(模块),过放电(单体),过放电(模块),针刺(单体),针刺(模块),温度循环(单体),部分参数,振动,机械冲击,盐雾
检测标准:
1、GB/T31485-20156.2.10 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
2、GB/T31485:2015 电动汽车用于动力蓄电池安全要求及试验方法
3、GB/T 31485—2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 GB/T 31485—2015
4、GB/T 31485-2015 6.2.10 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
5、GB/T 31485-2015 《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》 6.2.11 6.3.11
6、GB/T 31485-2015 6.2.3 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
7、GB/T 31485-2015 6.3.2 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
8、GB/T31485-20156.2.11 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
9、GB/T 31485-2015 6.2.2 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
10、GB/T 31485-2015 6.3.3 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
11、GB/T 31485—2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 6.2.11
12、GB/T 31485-2015 6.3.6 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
13、GB/T 31485-2015 6.2.6 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
14、GB/T 31485-2015 6.2.11 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
15、GB/T 31485-2015 《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》 GB/T 31485-2015
16、GB/T 31485-2015 6.3.9 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
17、GB/T31485-20156.3.11 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
18、GB/T31485-20156.3.10 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
19、GB 38031-2020 8.2.1 电动汽车用动力蓄电池安全 GB 38031-2020 8.2.1
20、GB/T 31485:2015 低气压(单体蓄电池)过放电(蓄电池模块)
百检网是一家综合性检测服务平台,汇集众多CNAS、CMA、CAL等资质检测机构遍布全国各地,更多检测需求请联系咨询百检。
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