简介：闸瓦磨损开关制动器闸瓦磨损开关装置，由触针电*、中间继电器、整流桥、控制变压器、时间继电器、指示灯、蜂鸣器组成。其中，控制变压器输出电流经整流桥整流后输出为直流电，直流电负*接地，正*连接触针电*，触
闸瓦磨损开关
制动器闸瓦磨损开关装置，由触针电*、中间继电器、整流桥、控制变压器、时间继电器、指示灯、蜂鸣器组成。其中，控制变压器输出电流经整流桥整流后输出为直流电，直流电负*接地，正*连接触针电*，触针电*与制动盘之间有间隙，报警继电器控制时间继电器与声光警报器电路的开合，指示灯与蜂鸣器并联在一起，具有可靠性、安全性，能够触电，减少人身伤害的点。
闸瓦磨损开关
盘形制动器制动时间长，制动时滑行时间长，制动力小，是什么原因？
原因有：负荷使用，速运行，闸瓦间隙大，制动盘上有油污，碟形弹簧疲劳或者是断裂。
此零件装设在盘形制动器侧面，用以检测闸瓦的磨损程度。
闸瓦间隙的调整设定：
将液压站油压升到开闸油压后，将闸瓦间隙调整到1～1.5mm，然后调整如图上1调整螺钉，让行程开关的触头推杆顶到挡板上并直至听到开关发出嘀哒声响即停，此时的常闭触点发生断开状态，此时的开关状态进行固定，利用常闭触点对闸瓦间隙量进行控制。当闸瓦磨损量加上初始闸瓦间隙量达到2.2mm时，开关状态即发生变化，即行程开关已断开的常闭又进行闭合，利用此闭合后的状态送出信号到报警装置进行报警。
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