简介:检测项目构造速度、轴重、自重、固定轴距、轮径、轴颈中心距、旁承间距、中央弹簧横向间距、轴箱弹簧横向间距、制动倍率一系垂向刚度、一系定位刚度、一系垂向阻尼、二系垂向刚度、二系横向刚度、二系垂向阻尼、二系
构造速度、轴重、自重、固定轴距、轮径、轴颈中心距 、旁承间距、中央弹簧横向间距、轴箱弹簧横向间距、制动倍率一系垂向刚度、一系定位刚度、一系垂向阻尼、二系垂向刚度、二系横向刚度、二系垂向阻尼、二系横向阻尼、通过*小曲线半径、疲劳可靠性、轮轨磨损和轮轨作用力、噪音等级、高频振动吸收。
二轴转向架,三轴转向架,多轴转向架、拉板式转向架,拉杆式转向架,转臂式转向架、构架式焊接转向架,三大件式转向架,准构架式转向架等。
GB/T 40075-2021 城市轨道交通六轴铰接转向架轻轨车辆通用技术条件
GB/T 39425-2020 城市轨道交通车辆永磁直驱转向架通用技术条件
GB/T 25024-2019 机车车辆转向架 货车转向架
GB/T 3367.3-2018 内燃机车词汇 第3部分:车体、转向架及制动装置
GB/T 36225-2018 转向架用银亮钢
GB/T 33972-2017 高速列车转向架构架用热轧钢板及钢带
GB/T 25332-2010 机车转向架技术条件
GB/T 25024-2010 铁道货车二轴转向架通用技术条件
DB43/T 1867-2020 齿轨转向架通用技术条件
TB/T 3316-2020 机车车辆转向架 动车组转向架
车体坐落在转向架上,转向架支撑车体。转向架承载了车体的全部重量,并传递从车体至轮轨之间,或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力。当车辆以一定速度开始进入曲线时,前轮对的外轮轮缘与外轨的内侧面接触,互相挤压产生导向力,并由导向力引起导向力矩,使转向架相对线路产生转动。
1、报告无“研究测试专用章”或公章无效,报告无防伪二维码无效;
2、复制报告未重新加盖“研究测试专用章”或公章无效;
3、报告无主检、审核、批准人签字无效;
4、报告涂改无效;
5、对检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内提出,逾期不予受理;
以上文章内容为部分列举,更多检测需求及详情免费咨询机构在线顾问:18501763637
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